嵩阳煤机刮板输送机搭载破碎机项目

2016年五月份，嵩阳煤机销售总监李总带队驱车800公里来到中国第一煤都——神木，在这里见到了在百度上搜索“刮板输送机”之后直接联系我们的神木某煤矿白矿长,通过白矿长的引荐我公司李总与该矿董事长郭总相谈甚欢，双方拟定了一台80m刮板输送机搭载破碎机的和合作协议，但随后矿方表示网络上宣传的厂家太多，真正有实力的企业没有几家，所以提出要实地考察，嵩阳煤机欣然应许。

神木煤矿老总来嵩阳煤机洽谈刮板输送机事项

六月下旬，郭总一行同样驱车800公里来到嵩阳煤机坐落于嵩山脚下的生产基地，我公司李总热情的款待了郭总一行，郭总在参观了嵩阳煤机的刮板输送机生产车间之后对我公司的生产实力非常满意，当场签订了合同并且安排矿财务打款30万作为定金。

嵩阳煤机刮板输送机破碎机项目

八月底，嵩阳煤机加班加点生产的80m刮板输送机项目已完工，这条刮板输送机采用前、后部刮板输送机的机头架、传动部、链轮组件、链条和刮板等组件均可互相通用，减少了备件的方形振动筛种类。输送机的中部传动部采用垂直布置的湿料粉碎机方式，布置在煤壁一侧，给液压支架留有合理的布置空间。机头的传动部采用端卸式，选用体积较小的粉碎机行星减速器，并且把链轮组件设计成直接与减速器对接的型式，使得结构更加紧凑。同时，中部槽的挡板槽帮和铲板槽帮均采用了高强、耐磨的铸钢整体铸成，前部刮板输送机后部刮板输送机槽帮设置有箱体形式的浮煤回收装置，提高了煤炭的回收率。为了保证机头链轮的强度和精度，将以前常用的链轮焊接结构改为整体结构，避免了焊接缺陷，提高了链轮的可靠性。链窝由先进设备加工而成，保证了链窝、齿形和齿距的精度，与链条的啮合性也得到了极大改善，同时避免了齿面脱炭现象。链轮齿形淬火硬度HRC50以上，淬硬层深度达5mm。采用国内最新研制的中频冷却液，承载能力和耐用度比常规采用的油冷却液有很大提高。齿轮磨削时采用修缘、修毂新工艺，提高了齿轮的接触精度和传动平稳性。全部齿面均进行强力喷丸处理，增大了齿轮的疲劳强度。

嵩阳煤机刮板输送机和破碎机即将装车完毕